Червячные редукторы

Предлагаем купить червячные редукторы: 2Ч-40; 2Ч-63; 2Ч-80; Ч-80; Ч-100; Ч-125; Ч-160; Ч2-160.

    Червячный редуктор — один из наиболее распространенных типов редукторов. Червячная передача представляет собой зацепление червяка с червячным колесом. При вращении червяка, витки резьбы перемещаются вдоль его оси и толкают в этом направлении зубья червячного колеса. Ось червяка скрещивается под прямым углом с осью колеса, расстояние между ними ( межосевое расстояние) – определяющий размер редуктора.

   Привода с червячным редуктором компактные. Передаточное число червячной пары может достигать 1:110. Низкий уровень шума передачи, позволяет использовать червячные редукторы в машинах с высоким требованием к безшумности привода.

    Благодаря особенностям работы червячного зацепления, червячные редукторы обладают большей плавностью хода по сравнению с цилиндрическими.

    Уникальное свойство червячной передачи – самоторможение. Это свойство начинает проявляться при передаточных числах от 35 и выше.

    Нужно знать, что КПД червячного редуктора ниже цилиндрического. Ресурс червячных редукторов принято считать ниже цилиндрических.

    Работа червячного редуктора в условиях неравномерных нагрузок, а также при частых пусках – остановках не рекомендуется.

 
Червячные редукторы: пример условного обозначения:
2Ч-63-40-51-1110-У3-С,  где:
2 — порядковый номер модернизации конструкции редуктора,
Ч — тип редуктора — червячный одноступенчатый;
63 — межосевое расстояние, мм;
40 — передаточное число (коэффициент редукции);
51 — вариант сборки по ГОСТ 20373-94 (см. таблицу 2);
1110 — конструктивное исполнение по способу монтажа по ГОСТ 30164-94 (см. таблицу 3);
У3 — климатическое исполнение и категория по ГОСТ 15150-69.
 

Таблица 1

51	52	53	56

Таблица 2

Типоразмер редуктора	Номинальное передаточное число	Обороты входного вала,  об/мин
		750		1000		1500
		Момент на выходном валу, Нм	КПД	Момент на выходном валу, Нм	КПД	Момент на выходном валу, Нм	КПД
2Ч-40	8	31	0,85	30	0,86	28	0,87
	10	31	0,83	30	0,83	28	0,85
	12,5	28	0,81	27	0,82	26	0,83
	16	31	0,77	31	0,79	30	0,81
	20	31	0,72	31	0,74	30	0,76
	25	29	0,70	29	0,71	28	0,73
	31,5	37	0,65	37	0,67	36	0,70
	40	34	0,58	34	0,60	33	0,63
	50	32	0,54	32	0,57	31	0,60
	63	28	0,52	28	0,54	26	0,58
2Ч-63	8	115	0,86	109	0,87	105	0,89
	10	110	0,86	104	0,86	100	0,88
	12,5	105	0,85	100	0,85	93	0,88
	16	125	0,80	122	0,81	120	0,84
	20	120	0,79	116	0,80	110	0,83
	25	110	0,76	105	0,77	100	0,81
	31,5	138	0,68	137	0,69	130	0,74
	40	124	0,67	122	0,68	120	0,73
	50	130	0,64	125	0,64	120	0,68
	63	102	0,60	100	0,61	93	0,62
	80	90	0,54	85	0,57	83	0,60
2Ч-80	8	215	0,88	212	0,89	210	0,90
	10	210	0,87	200	0,88	190	0,89
	12,5	213	0,85	209	0,86	200	0,88
	16	218	0,82	214	0,84	210	0,85
	20	216	0,78	212	0,80	210	0,83
	25	216	0,77	212	0,78	210	0,82
	31,5	246	0,71	226	0,74	206	0,77
	40	250	0,66	245	0,70	240	0,72
	50	250	0,65	245	0,66	240	0,71
	63	215	0,62	211	0,60	200	0,64
	80	174	0,54	172	0,55	170	0,61

Рис. 1
Габаритные и присоединительные размеры

Типоразмер редуктора	aw	A1	A2	A3	A4	B1	B2	B3	B4	H	H1	H2	H3	H4
2Ч-40	40	150	140	35	105	100	164	182	120	72	180	55	30	37
2Ч-63	63	180	165	42	150	125	197	219	145	82	225	59	45	40
2Ч-80	80	225	185	50	180	140	212	250	165	92	267	75	50	42

Типоразмер редуктора	H5	L1	L2	L3	L4	L5	b1	b2	d1	d2	d3	d4
2Ч-40	115	100	90	180	75	32	3	6	16	18	14,6	М5
2Ч-63	155	145	120	220	100	36	4	8	22	28	20,2	М8
2Ч-80	190	160	145	260	120	36	5	10	25	35	22,9	М8

Типоразмер редуктора	d5	d6	d7	d8	d9	d10	h1	h2	l1	l2	l3	l4	l5	l6
2Ч-40	М5	10,5	16	23	60	13	3	6	28	28	15	15	8	72
2Ч-63	М8	10,5	16	33	70	13	4	7	36	42	20	20	8	68
2Ч-80	М8	12,5	18	41	90	15	5	8	42	58	20	20	8	64

Типоразмер Редуктора	l7	l8	s	t1	t2	эвольвентные шлицы ГОСТ 6033-80	объем масла,л	Масса редуктора с лапами, кг			Масса лап с деталями крепления, кг
								Исполнение по вариантам сборки
								51,  52	53	56
2Ч-40	20	112	4	1,8	14,5	22х1,5х7Н	0,18…0,3	6,4	6,5	6,0	0,9
2Ч-63	20	108	5	2,5	24	32х1,5х8Н	0,3…0,7	12,8	13,1	11,9	1,4
2Ч-80	26	116	5	3	30	40х1,5х8Н	0,5…1,0	18,0	18,6	16,2	1,7

РИС 2. Входной вал

РИС 3.
Выходной вал

Таблица 3

Червячные редукторы: конструктивные исполнения по способу монтажа по ГОСТ 30164-94
Конструктивное исполнение корпуса	Расположение червячной пары, валов и поверхности крепления в пространстве
На лапах	1110	1111	1122	1123	1132	1133
	1210	1211	1222	1223	1232	1233
	1510	1511	1522	1523	1532	1533
	1610	1611	1622	1623	1632	1633
Навесное	3310	3311	3322	3323	3332	3333
Насадное	4310	4311	4322	4323	4332	4333

УСТРОЙСТВО РЕДУКТОРА

Конструкция редуктора является универсальной по вариантам сборки, рас­положению червячной пары (червяк и червячная шестерня) в пространстве и способам крепления, приве­денным в табл. 2.
Конструкция редуктора позволяет осуществлять как фланцевое крепление при помощи отверстий в корпусе, так и на отъемные лапы.
Редуктор с полым валом (вариант сборки 56, таблица 2) устанавливается не­посредственно на вал рабочей машины и крепится от поворота от реактивного момента. Различают полый вал шлицевой и шпоночный. Для крепления используются отверстия по шпильки  в корпусе редуктора или отъемные лапы . Такое исполнение редуктора позволяет потребителю получить наиболее экономичный привод.
Смазка червячного зацепления — каретная, непроточная. Под­шипники смазываются погружением в масляную ванну, масляным туманом или разбрызгиванием в зависимости от положения червячной пары в пространстве. Кроме этого, при исполнении редукторов по расположению червячной пары: 1132, 1133, 1232, 1233, 1532, 1533, 1632, 1633, 3332, 3333, 4332, 4333 (табл. 3), полость верхнего подшипника червяка заполняется консистентной смазкой Литол-24 ГОСТ 21150-87. Допускается применять смазку «Пресс-солидол-Ж» ГОСТ 1033-79.
Для редуктора заполненного смазкой «Трансол-100», вышеуказанными смазками заполняется только верхний подшипник.

Червячные редукторы: ПОДГОТОВКА РЕДУКТОРА К РАБОТЕ И ПОРЯДОК РАБОТЫ

Перед установкой с выходных концов валов редуктора следует удалить антикоррозионную смазку.
Смазку удалить салфеткой, смоченной бензином-растворителем (уайт-спиритом) ГОСТ 3134-78 или бензином кондиционным марки Б-70 ГОСТ 1012-72.
Редуктор и соединяемые с ним приводной двигатель и рабочая машина должны быть установлены на жестком основании, обеспечивающем неизменность их взаимного расположения.
Элементы привода (шкивы, звездочки, шестерни, муфты), устанавливаемые на входной вал должны иметь коническую посадку. Крепление элементов привода на выходной вал рекомендуем производить с помощью втулок тапербуш или быстрозажимных втулок. Производить установку ударами категорически запрещается.
При соединении редуктора с электродвигателем и исполнительным механизмом валы должны быть сцентрированы с точностью, требуемой конструкцией муфт или передач.
Перед пуском в эксплуатацию необходимо проверить отверстие в сапуне. В случае загрязнения его необходимо прочистить иначе возможно повреждение сальников.
Перед пуском в корпус редуктора необходимо залить чистое профильтрованное масло до соответствующей риски на стержне маслоуказателя.
Первый пробный пуск редуктора необходимо производить без нагрузки для проверки правильности монтажа и направления вращения валов.
Для смазки редуктора в зависимости от температуры окружающего воздуха рекомендуются следующие масла:
нелегированное — Цилиндровое 52 ГОСТ 6411-76 — от минус 10°С до плюс 50°С;
легированные — ИГП-152 ТУ38 101413 78 — от минус 10 °С до плюс 50 °С; КС-19 ГОСТ 9243-75 — от минус 10°С до плюс 50°С;
смазка «Трансол-100» ТУ 38. УССР 201352-84.
Для редукторов, заправленных легированными маслами, устанавлива­ются следующие виды ТО и их периодичность:
ТО 1 выполнять через 500 ч. работы;
ТО 2 выполнять через каждые 2000 ч. работы;
ТО 3 выполнять через каждые 4000 ч. работы.
Для редукторов, заправленных нелегированным маслом типа Цилиндро­вое, его замену производить каждые 500 ч. Остальные ТО выполнять, как ука­зано ниже.
Перечень выполняемых работ в зависимости от вида ТО приведен в табл. 6.

Таблица 4

Содержание работ	Технические требования для видов ТО	Приборы, инструменты, материалы
ТО1
Очистить наружные по­верхности от пыли. Про­верить затяжку всех болтов и гаек. При необ­ходимости долить мас­ло, прочистить отвер­стие в отдушине.	Масло должно доли­ваться до контрольной риски на стержне маслоуказателя.	Ключ гаечный, масло, ветошь.
ТО2
Выполнить работы по ТО 1. Отсоединить редуктор от привода и рабочей машины. Проверить и, при необходимости, отрегулировать зазоры в подшипниках. Заменить масло и, при необходимости, манжеты.	Зазоры в подшипниках входного и выходного валов редуктора должны соответствовать нормам	Оправка индикаторная, стойка с индикатором, ключ гаечный, манжеты, масло, ветошь.
ТОЗ
Выполнить работы по ТО 2. При необходимости заменить и отрегулировать подшипники.	Поломка, усталостное выкрашивание на телах качения подшипников более 20% поверхности.	Оправка индикаторная, стойка с индикаторами, ключ гаечный, масло, ветошь, подшипник.

При повышении температуры масла более 90 °С редуктор необходимо остановить для установления причин перегрева
При возникновении сильного шума или стука редуктор необходимо остановить для установления и устранения причин неполадок.

Редуктор червячный Ч 100 (Ч-125, Ч-160) — надежный одноступенчатый редуктор, используется в качестве комплектующего элемента в приводах разных механизмов, оборудования или машин. Выполнен в чугунном корпусе, может быть как с вентилятором охлаждения (закрывается защитным кожухом) так и без вентилятора.
Может эксплуатироваться в условиях постоянной и переменной нагрузки, одного направления вращения или реверсивном режиме при температуре от -40°С до +50°С.
Выходные валы могут быть односторонними, двусторонними и полыми. Входной червячный вал имеет коническую форму со шпоночным пазом. По желанию заказчика можем изготовить конические или цилиндрические выходные валы. Полые валы поставляются шлицевые или со шпоночным пазом. Габаритные и присоединительные размеры см. в таблицах.

Обознач. размеров	Тип редуктора			Обознач. размеров	Тип редуктора
	Ч-100	Ч-125	Ч-160		Ч-100	Ч-125	Ч-160
aw	100	125	160	h1	18	22	30
L	373	437	551	h2	179	217	271
L1	240	275	350	D	140	165	100
L2	200	230	300	D1	220	275	340
L3	125	146	195	D2	150	170	210
L4	177	210	245	B	341	363	434
L5	225	261	345	B1	175	230	280
L6	257	290	373	B2	140	190	230
1	40	45	70	В3	155	135	165
d	19	19	22	В4	450	460	560
b	45	60	70	B5	225	230	280
Н	312	396	500	В6	218	246	286
h	100	111	140	В7	217	242	278

Тип	Выходные концы валов		L	L 1	L2	L3	b	d	d1	t	m
Ч-100	конические	Вал быстроходный	80	58	24	18	6	32	M20xl,5-8g	17,05	—
Ч-125			80	58	24	18	6	32	M20xl,5-8g	17,05	—
Ч-160			110	82	28	20	10	40	M24x2- 8g	20,95	—
Ч-100		Вал тихоходный	110	82	32	25	12	45	М30х2- 8g	23,45	—
Ч-125			110	82	38	30	14	55	МЗбх3 -8g	28,95	—
Ч-160			140	105	50	40	18	70	М48х3- 8g	36,38	—
Ч-100	цилиндрические	Вал быстроходный	80	—	—	—	10	32	—	35	—
Ч-125			80	—	—	—	10	32	—	35	—
Ч-160			110	—	—	—	12	40	—	43	—
Ч-100		Вал тихоходный	110	—	—	—	14	45	—	48,5	—
Ч-125			110	—	—	—	16	55	—	59	—
Ч-160			140	—	—	—	20	70	—	74,5	—
Ч-100	Вал полый шлицевой		205	90	57.5	—	—	45	46		2
Ч-125			230	110	60	—	—	55	60		2,5
Ч-160			275	130	72.5	—	—	70	72		2,5

Вариант сборки редуктора определяется следующим образом:
Редуктор ставим таким образом, чтобы червяк располагался горизонтально , внизу под червячным колесом;
Смотрим на редуктор со стороны входного вала и определяем как расположен выходной вал.
Если выходной вал выходит вправо — 51 сборка, влево — 52, на обе стороны — 53, полый вал — 56.
  
Элементы привода (шкивы, звездочки, шестерни, муфты), устанавливаемые на входной вал должны иметь коническую посадку. Крепление элементов привода на выходной вал рекомендуем производить с помощью втулок тапербуш или быстрозажимных втулок. Производить установку ударами категорически запрещается.
При соединении редуктора с электродвигателем и исполнительным механизмом валы должны быть сцентрированы с точностью, требуемой конструкцией муфт или передач.